Коды ошибок стиральной машины Ariston

F01

• Влага попала на контакты: либо на разъем на управляющем контроллере двигателя, либо на контакте мотора: осмотрите контакты, протрите их насухо, заодно убедитесь, что остальная цепь в порядке
• Замыкание может быть и в обметке двигателя: в этом случае придется либо всю её перематывать (та еще работа), либо менять весь двигатель
• В результате короткого замыкания сгорел сам управляющий контроллер: чтобы это установить, потребуется диагностика электроники СМ с заменой неисправного симистора

 F02

• Нарушена цепь питания или управления двигателем: прозвонить цепь, заменить поврежденные участки, проверить контакты и разъемы
• Проблемы с двигателем: сгорел сам мотор или его обмотка, заклинило подшипник и т.д.: необходима диагностика двигателя с заменой неисправных деталей или всего мотора
• Неисправен тахометр: замена датчика
• Сбой в управляющем контроллере двигателя: для диагностики и ремонта электроники СМ надо вызывать специалиста

 F03

• Для начала надо убедиться в том, что проводка между датчиком или ТЭНом и управляющим контроллером в порядке, что все контакты и разъемы на месте
• Отсутствие сигнала от датчика может означать его неисправность: убедиться в этом можно, замерив сопротивление на датчике: оно должно быть примерно 20 кОм при комнатной температуре; неисправный датчик меняют
• "Залипло" реле ТЭНа: неисправное реле подлежит замене
• Проблемы могут быть и на другом конце цепи управления - в контроллере: здесь требуется профессиональная диагностика и замена управляющего контроллера

 F04

• Проверьте проводку между датчиком и управляющим контроллером: убедитесь, что все провода в порядке, контакты и разъемы надежно закреплены
• Сломаться мог не только сам датчик, проблемы могли возникнуть и в его гидросистеме: её надо почистить и и убедиться в исправности
• Неисправен сам прессостат: его надо заменить
• Проблемы могут быть и в управляющем контроллере: здесь необходима диагностика и замена контроллера

 F05

• Для начала убедитесь, что весь тракт слива отработанной воды свободен от засоров и нет протечек: проверьте целостность сливного шланга, прочистите фильтры и т.д.
• Затем проверьте цепь между датчиком уровня и управляющим контроллером: в неё может быть обрыв или ослабли контакты; аналогично проверяется цепи управления и питания сливной помпы
• Чтобы убедиться в исправности сливного насоса и его двигателя, необходима тщательная диагностика - на этот раз без специалиста не обойтись
• Если неисправен датчик уровня воды (прессостат), если придется менять
• И, наконец, добрались до управляющего контроллера: если он сгорел, придется менять

 F06

• Нарушения в цепи между панелью управления с кнопками с управляющим контроллером, а также между контроллером и основной системной платой: проверить цепь, контакты и разъемы
• Неисправны кнопки: залипли, вывалились из посадочных гнезд, сломались - чистка кнопок, если не помогло - замена кнопок или все панели управления
• Вышел из строя управляющий контроллер: требуется диагностика с возможной заменой платы контроллера
• Проблемы у главного модуля управления: диагностику и ремонт может провести только опытный специалист

• Обрыв связи между симистором управления УБЛ (устройство блокировки люка) и управляющим контроллером: прозвонить цепь, проверить контакты
• Что-то сломалось в УБЛ, например, замок: в принципе, замок можно починить самостоятельно, но УБЛ - сложный блок, включающий электронику, поэтому лучше обратиться в сервис
• Неисправен датчик закрытия двери: замена
• Проблемы в управляющем контроллере УБЛ: диагностика и замена

 F07

• Разрыв цепи на между прессостатом и управляющим контроллером: проверить и починить проводку, подтянуть контакты
• Неисправен прессостат: диагностика и замена сломавшегося датчика
• Мог перегореть и ТЭН: его надо проверить и заменить сгоревший
• Не исключены и проблемы с контроллером: вызывайте мастера для диагностики и замена платы

 F08

• Перегорел ТЭН: его придется заменить
• Сгорело реле ТЭНа: если диагностика это подтвердит, придется менять весь управляющий контроллер вместе с реле

 F09

Если память впаяна в основную электронную плату управления, придется менять всю плату. Если память на плате стоит в виде отдельных плашек, надо провести их диагностику и заменить неисправные микросхемы. В любом случае без помощи квалифицированного специалиста вам не обойтись.

 F10

 Смотрите описание ошибки "F04"

 F11

• Обрыв проводки на участке "помпа - контроллер": провести ремонт проводки и проверить контакты
• Сломался насос: после диагностики, подтверждающей неисправность, весь сливной насос придется заменить
• Что-то сгорело в управляющем контроллере: вызывайте мастера для диагностики и замены платы контроллера

 F12

• Сначала надо убедиться, что с цепью от модуля к панели всё в порядке: проверить проводку и контакты с разъемами
• Неисправна панель управления: её надо менять
• Самое неприятное и дорогое - проблемы с модулем управления: придется вызвать специалиста для его тщательной проверки и замена неисправного блока

 F13

Только для СМ с сушкой ("Маргарита 2000" с сушкой, контроллер EVO-I). Как это обычно бывает с датчиками, проверяют все три элемента цепи: датчик, управляющий контроллер и цепь между ними (провода и контакты): неисправный датчик или контроллер меняют.

 F14

Если термодатчик сушки в порядке (смотрите выше описание ошибки "F13"), аналогичные проблемы могут быть с ТЭНом: соответственно, проверяют сам ТЭН, его управляющий контроллер и цепь между ними - лучше позвонить в сервис

 F15

Если устранение причин, указанных в описании ошибок "F13" и "F14", не помогает, надо обратить внимание не датчик уровня воды при сушке: проверить сам датчик, контроллер и цепь между ними. Кроме того, могли "залипнуть" реле на контроллере управления сушкой - его придется заменить

 F16

Сначала убеждаемся, что барабан действительно заблокирован: если "да", то проверяем цепь питания электромагнита, который и осуществляет блокировку

 F17

• Для начала самое очевидное: плотнее закрываем дверь
• Потом убеждаемся, что никакие предметы не мешают закрытию двери: если ошибка осталось, значит, что-то сломалось
• Неисправен замок УБЛ (устройства блокировки люка): его можно починить самому, только действовать надо аккуратно, там немало хрупких деталей
• Сломалось что-то еще в УБЛ: в данном случае стоит позвать специалиста
• Нарушена цепь от УБЛ к управляющему контроллеру: прозвонить и починить
• Сгорел контроллер, управляющий работой УБЛ:

 F18

 Весь блок управления подлежит замене